Talaria Sting MX5 Pro – UNÜBERTROFFENE LEISTUNG & PERFORMANCE
Der Talaria Sting MX5 Pro wurde entwickelt, um maximale elektrische Offroad-Performance zu liefern. Als neuestes Modell von Talaria ist er das leistungsstärkste Talaria-Bike seiner Klasse. Die neue 72V/40Ah-Batterie hebt ihn klar von der Konkurrenz ab und sorgt für 45 % mehr Leistung gegenüber den bisherigen 60V-Talaria-Modellen – spürbar mehr Drehmoment, Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
Weitere Highlights sind massive Moto-Spec-Bremsen, 3 Fahrmodi inklusive Hyper-Modus, 4-stufige Rekuperation, ein farbiges TFT-Display und vieles mehr. Ein leistungsstarker IPM-Motor in Kombination mit einem intelligenten Getriebe liefert sofortiges Drehmoment bei gleichzeitig leisem Betrieb – typische Markenzeichen der Talaria-Reihe.
Mit seiner hochwertigen Ausstattung und einem attraktiven Preis ist der Talaria Sting MX5 Pro die ideale Wahl für Fahrer, die das Maximum an leichtem elektrischem Offroad-Fahrspaß suchen.
Talaria MX5 – Key Features
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72V 40Ah Batterie mit Samsung 50S Zellen (2.880 Wh)
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Verbesserte Bremsleistung (220 × 3 mm Bremsscheiben, größere Bremssättel, neu entwickelte DOT-Hauptbremszylinder)
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Einstellbares Luft- & Doppelfeder-Fahrwerk, optimiert für Offroad (verbessert gegenüber MX4)
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3 Fahrmodi inkl. Hyper-Modus (exklusiv für Talaria Sting Pro / MX5)
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CNC-gefräste schwarze Fußrasten
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Farb-TFT-Display
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CNC-gefräste Straight-Pull-Radnaben mit verstärkten Speichen
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Rekuperationsbremse inkl. regenerativem Bremshebel
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Scheinwerferschalter
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Verstärktes internes Getriebe – leise, zuverlässig, kein Riemenverschleiß
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DC-IPM-Motor
Talaria MX5 – Technische Daten
FAHRZEUG
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Rahmenmaterial: Aluminiumlegierung 6061 T4 & T6
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Fertigungsverfahren: Geschmiedet unter 6.000 Tonnen Druck
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Oberfläche: Eloxiert
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Scheinwerfer: LED
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Gabel vorne: Einstellbar, Luft + Doppelfeder, 220 mm Federweg
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Federbein hinten: Einstellbar, 85 mm Federweg mit Umlenkung
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Radgröße: 1.4×19″ vorne / 1.6×19″ hinten
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Reifen: 70/100-19 vorne / 80/100-19 hinten (Offroad)
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Max. Reichweite: 100 km bei 25 km/h
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Leergewicht: 76 kg (inkl. Batterie)
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Abmessungen: 1.880 × 770 × 1.088 mm
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Sitzhöhe: 840 mm
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Radstand: 1.250 mm
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Lenkerbreite: 760 mm
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Bodenfreiheit: 300 mm
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Max. Steigung: 45°
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Max. Zuladung: 100 kg
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Bremsen: Hydraulisch vorne/hinten, verbesserte 4-Kolben
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Bremsscheiben: 220 mm × 3 mm
LEISTUNG
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Nennspannung: 72 V (DC)
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Höchstgeschwindigkeit: Werksseitig auf 32 km/h begrenzt
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Drehmoment: 500 Nm (48T Ritzel)
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Nennleistung: 5,5 kW (ungedrosselt)
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Spitzenleistung: 13,4 kW (ungedrosselt)
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Fahrmodi: Eco / Sport / Hyper
ELEKTRONIK
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Batterie: 72V 40Ah
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Zellen: Samsung 50S
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Display: TFT – Geschwindigkeit, Batteriestand, Spannung, Kilometerzähler
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Rekuperation: 4-stufig einstellbar + regenerativer Bremshebel
MOTOR
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Motortyp: DC IPM
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Position: Mittelmotor
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Kühlung: Luftgekühlt
ANTRIEB
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Primärantrieb: Getriebe
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Endantrieb: 418-108T Kette
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Hinteres Ritzel: 48T
Talaria Sting MX5 Pro Batterie
Die 72V/40Ah Lithium-Ionen-Batterie mit 2.880 Wh ist die leistungsstärkste im Talaria-Portfolio. Sie maximiert Reichweite, Beschleunigung und Endgeschwindigkeit des MX5 Pro. Dank modernster Zellen, fortschrittlichem BMS und durchdachter interner Konstruktion bietet sie zuverlässige Performance. Die Batterie ist schnell wechselbar, was nahezu unbegrenzte Reichweite mit Ersatzakku ermöglicht.
Talaria Sting MX5 Bremsen
Das verbesserte MX-Bremssystem setzt neue Maßstäbe in Leistung und Sicherheit. Eine 220-mm-Scheibe mit 3-mm-Stärke, größere Bremssättel, verstärkte Bremsleitungen und ein neu entwickelter Hauptbremszylinder sorgen für maximale Verzögerung, bessere Wärmeableitung und präzise Kontrolle – selbst bei härtestem Offroad-Einsatz.
Talaria Sting MX5 Controller
Der MX5 Controller vereint hochwertige Hardware, durchdachtes Design und intelligente Software. Er bietet hohe Stromstoßfestigkeit, starke Entstörungsfähigkeit, präzise EABS-Spannungs- und Stromregelung, umfassende Fehlerdiagnose sowie Schutz vor Extremtemperaturen. Funktionen wie Anti-Runaway und intelligente Energierückgewinnung garantieren Leistung, Sicherheit und Reichweite.
STING MX5 ANTRIEBSSTRANG
Der speziell entwickelte Antriebsstrang kombiniert einen hocheffizienten bürstenlosen IPM-Motor mit einem präzisionsgefertigten Getriebe. Das Ergebnis: extrem leiser Betrieb, hohe Haltbarkeit und deutlich bessere Zuverlässigkeit als herkömmliche Riemenantriebe.
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Mit starken Moto-Spec-Bremsen, Hyper-Fahrmodus, Rekuperation, TFT-Display, sofortigem Drehmoment und leisem Getriebe ist der Talaria Sting MX5 Pro die perfekte Lösung für Fahrer, die das Nonplusultra im elektrischen Lightweight-Offroad-Segment suchen.
































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